濟南將再添一條跨黃通道。7月5日上午,濟南市黃崗路穿黃隧道工程開工活動舉行。市委副書記、市長于海田出席并宣布開工。
于海田在講話中指出,黃崗路穿黃隧道工程開工,標志著濟南擁河發(fā)展邁出了新的一步、城市“北起”翻開了新的一頁。近年來,全市上下深入學習貫徹習近平總書記對山東、對濟南工作的重要指示要求,全面落實黃河重大國家戰(zhàn)略,積極推進跨黃通道規(guī)劃建設,濟濼路穿黃隧道、黃河鳳凰大橋等一批重大交通工程建成通車,黃河大橋復線橋、濟濼路穿黃隧道北延等重點項目加快建設,黃河兩岸交通布局更加優(yōu)化,路網(wǎng)銜接更加順暢,互聯(lián)互通更加便利,為新時代社會主義現(xiàn)代化強省會建設提供了有力的交通支撐。
于海田強調(diào),今天開工的黃崗路穿黃隧道,是我市跨黃通道總體布局中的重要一環(huán),將有力服務城市空間拓展,助力新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)全面起勢。各有關區(qū)和部門要進一步提高政治站位,強化“項目工地就是陣地、項目現(xiàn)場就是考場、項目進度就是答卷”的責任擔當,高質(zhì)高效做好征地拆遷、施工保障等服務工作,為項目建設保駕護航。各參建單位要切實強化精品意識,嚴把工程技術質(zhì)量關,打造百年品質(zhì)工程;切實強化安全意識,堅持底線思維,筑牢安全防線,堅決遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生;切實強化效率意識,擼起袖子加油干、爭分奪秒搶進度,全力推動項目早建成、早通車。
黃崗路穿黃隧道工程南起藍翔中路,向北穿越濟廣高速、黃河、鵲山水庫沉沙池,在龍湖濕地公園接地,設置收費廣場,與在建G309立交銜接。工程總長約5.8公里,其中隧道段長約4.8公里,盾構(gòu)段長3.3公里。隧道采用單洞雙層,布置雙向6車道,上層通行南向北交通,下層通行北向南交通,設計車速60公里/小時。盾構(gòu)隧道外徑16.8米,是下穿萬里黃河最大直徑盾構(gòu)隧道。黃崗路穿黃隧道凈空高度達4.2米,可以滿足規(guī)范中所有不超限車輛正常通行,也可滿足消防、管理及救援要求。在現(xiàn)有15處跨黃通道的基礎上,濟南規(guī)劃新建黃河大橋復線橋、繞城高速大西環(huán)黃河大橋、黃崗路穿黃隧道等11處通道。未來,濟南將形成26處過黃通道布局,跨黃通道數(shù)量翻一番,主城區(qū)過黃通道平均間距縮短到僅約3公里,在所有黃河沿線城市位居首位。
副市長任慶虎,市政府秘書長王品木參加活動。