2023年03月29日 星期三

貨主給車“整容”運輸公司憑啥埋單?

發(fā)布日期:2013-02-16

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閱讀提示:“我們公司只負(fù)責(zé)拉貨,車是貨主私自改裝的,為啥罰我們?”一名跑運輸?shù)呢涇囁緳C(jī)為了能多載貨多賺錢,駕駛由貨主擅自改裝的車輛進(jìn)行營運,沒想到被抓了現(xiàn)行。最終,法院判決司機(jī)所屬的運輸公司承擔(dān)了相應(yīng)的責(zé)任。
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為賺錢平板車“整容”拉貨
去年12月15日,貨車司機(jī)周某駕駛一輛斯太爾半掛車行至歷城郭店附近時,經(jīng)歷城區(qū)交通稽查站三中隊執(zhí)法人員檢查發(fā)現(xiàn),該車車貨總高為 4.4米,超高0.4米,涉嫌超限運輸。經(jīng)執(zhí)法人員現(xiàn)場勘驗,該車竟是一輛擅自改裝車,加裝了兩個鐵架子,底部與車廂用三塊角鐵焊連接。經(jīng)過測量,鐵架子高達(dá)2.7米。
原來,周某是新泰某運輸公司的司機(jī),將貨物從濟(jì)南拉至常州后,想在回程順便拉些貨。但由于周某的平板車無法滿足貨主的要求,經(jīng)協(xié)商后,由貨主對車輛進(jìn)行了改裝,用兩個鐵架子改變了掛車外廓尺寸,用于運輸除塵網(wǎng)。周某本想蒙混過關(guān)多賺些錢,不曾想被抓個正著。
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被罰款運輸公司不服起訴
歷城區(qū)交通運輸局對周某所在的新泰某運輸公司作出行政處罰,認(rèn)定車輛高度超限30厘米以上45厘米以下,屬于客、貨運經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛。以上事實違反了《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第十三條、《中華人民共和國道路運輸條例》第三十一條的規(guī)定。
依據(jù)法規(guī),周某及其所屬公司因擅自改裝已取得營運證的車輛,被處以5000元的罰款;因車輛超限運輸,被處以600元的罰款,運輸公司總共需要繳納罰款5600元。
周某所在的運輸公司不服歷城區(qū)交通運輸局的行政處罰,遂向歷城區(qū)人民法院提起訴訟。
在法庭上,運輸公司訴稱,他們認(rèn)可對于車輛超高0.4米認(rèn)定超限運輸所造成的罰款600元,但對于擅自改裝已取得營運證的車輛造成的5000元罰款,他們認(rèn)為是錯誤的。
運輸公司認(rèn)為,車輛不是擅自改裝,只是為了固定貨物才焊接的三角鐵,且不是車主進(jìn)行的焊接行為。
運輸公司還提出,根據(jù)山東省交通廳的規(guī)定,超過車廂寬度10厘米以上才可認(rèn)定為擅自改裝車輛,貨主加裝的鐵架子焊接在車廂內(nèi)側(cè),不屬于擅自改裝。
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庭辯“貨主改車干我何事?”
歷城區(qū)交通運輸局則提供了執(zhí)法錄像和照片,顯示該車后側(cè)豎立的鐵架子在焊接處馬上就要斷裂,貨物面臨垮塌的危險。依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》第三十一條規(guī)定“客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測,確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);不得使用報廢的、擅自改裝
的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營”,歷城區(qū)交通運輸局認(rèn)為,該車輛用兩個鐵架子擅自改變掛車外廓尺寸運輸除塵網(wǎng)并造成非法超限運輸?shù)氖聦嵡宄_鑿,對周某及其所屬公司的處罰是合理合法的。
歷城區(qū)交通運輸局表示,通過查看斯太爾半掛車的車輛營運證和行車證復(fù)印件可知,其車輛類型是重型低平板掛車,車廂兩側(cè)和后側(cè)都沒有欄板,該類型車輛適合運輸大型物件及不可解體貨物。而通過執(zhí)法人員現(xiàn)場拍攝的執(zhí)法錄像可以清楚地看到,該車輛運送的除塵網(wǎng)是圓柱體物品,運輸該類物品如果車輛無車廂兩側(cè)欄板極易造成垮塌,而當(dāng)事人在明知自己的車輛不適合運輸此類貨物的情況下,擅自加裝兩個鐵架子運輸除塵網(wǎng),目的就是為非法運輸貨物提供技術(shù)支持,以便獲取不正當(dāng)利益,這種行為也擾亂了正常的道路運輸市場秩序。
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法庭判決
最終,法院作出了判決:維持濟(jì)南市歷城區(qū)交通運輸局作出的行政處罰決定,案件受理費50元,由原告運輸公司負(fù)擔(dān)。
法官提醒歷城區(qū)人民法院行政庭庭長王詩和認(rèn)為,該案中被查車輛私自焊接兩個鐵架子,確實改變了掛車外廓尺寸,改變了該車輛的運輸用途,嚴(yán)重影響了道路運輸安全。
“貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不得使用擅自改裝的車輛從事道路運輸經(jīng)營。”王詩和說,近年來,一些運輸企業(yè)和個體運輸戶為了“多拉多賺”,不顧交通運輸安全,私自改裝車輛,加高、加長、加寬車廂欄板,超裝超載,違法進(jìn)行超限運輸,不僅給公路造成巨大損壞,還嚴(yán)重威脅其他運輸車輛和人員安全,極易造成重大事故,所受到的行政處罰并不少見。(本報記者 劉曉群 實習(xí)生 王曉菲)

信息來源:濟(jì)南日報
 

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