你會系安全帶嗎？

本報訊（記者 韓磊 通訊員董建國）近日，一男子由于駕車未系安全帶，發(fā)生事故后頭部撞裂前擋風玻璃受傷。民警提醒，上車后無論坐在哪兒都要系安全帶，而且，安全帶的使用也是有學問的。
10月17日晚，王某某駕駛轎車沿歷山北路由北向南行駛，行至歷山北路西楊莊029號路燈桿處向西右轉彎，與其他車輛發(fā)生碰撞，王某某采取措施不當，駕車撞上路邊燈桿，由于駕車未系安全帶，導致頭部撞裂前擋風玻璃后受傷。
今年以來，交通運輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合開展“道路客運安全年”，明確提出：在高速公路客運全面推廣使用安全帶。通過專項行動，提高道路客運企業(yè)和旅客對佩戴安全帶預防交通事故傷害的認識，提高高速公路客運安全帶佩戴率，有效減少事故傷亡人數(shù)。
而人們在實際出行中，卻往往嫌“麻煩”，對于保護駕駛人和乘客生命的安全帶重視不夠，忽視安全帶的作用，在開車或坐車的時候并不系安全帶。當問起不系安全帶的原因時，各種回答都有：胸口勒得難受；城市里車速慢，不系安全帶也沒事兒；安全帶弄臟衣服……經(jīng)研究表明，在我國有90%的駕乘人員沒有自覺系安全帶意識和習慣。
民警表示，經(jīng)過多次的實驗及多起交通事故證實，牢系安全帶是保障生命安全的重要保障。當高速行駛的汽車發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動時，將產(chǎn)生巨大的慣性，使駕駛人及乘客與車內(nèi)的方向盤、擋風玻璃、座椅靠背、車門等物體發(fā)生碰撞，極易造成對駕乘人員的傷害，甚至將駕乘者拋離座位或拋出車外。汽車安全帶的作用就是在車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動，預緊裝置就會瞬間收束，繃緊佩戴時松弛的安全帶，將駕乘人員牢牢地拴在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞。一旦安全帶的收束力度超過一定限度，限力裝置就會適當放松安全帶，保持胸部受力穩(wěn)定。因此，汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。
民警提醒，并不是系上安全帶就能夠保證萬無一失，安全帶的使用也是有學問的。安全帶失靈是導致道路交通死亡事故發(fā)生的第三大原因，僅次于超速行駛和酒后駕駛。因此，首先要檢查安全帶的可靠性，一般在安全帶末端都會有特定標志，當往外拉出安全帶后能看到標志就表明安全帶的技術特性已經(jīng)無法保證安全，可能是卷收器彈簧老化，鎖定機構失靈，此時就必須對整套安全帶系統(tǒng)進行更換，同時安全帶的橫向織帶需要系在駕乘人員的髖部，這樣才能對身體產(chǎn)生良好的固定。如果放在柔軟的肚子上，可能在正常行駛時會覺得舒服點，但如果發(fā)生事故，迅速收緊的安全帶則會對內(nèi)臟造成嚴重損傷。同時，沒有得到良好固定的駕乘人員與車內(nèi)部件發(fā)生碰撞也在所難免。

信息來源：濟南日報