九月驚喜
空氣質(zhì)量2013年來同期最佳
市環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年9月我市市區(qū)空氣質(zhì)量綜合指數(shù)5.30(按8個國控子站統(tǒng)計(jì)),同比下降25.9%,是2013年以來同期最低值,其中可吸入顆粒物(PM10)、細(xì)顆粒物(PM2.5)、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧濃度分別同比下降30.1%、35.0%、48.1%、17.9%、41.2%、2.5%。我市9月空氣質(zhì)量綜合指數(shù)在74個重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量排名中同比改善12個名次,是2017年各月排名改善幅度最大的月份。
空氣質(zhì)量綜合指數(shù)同比大幅下降,意味著濟(jì)南9月空氣質(zhì)量同比大幅改善。比這種變化更讓人高興的,則是空氣質(zhì)量改善率的大幅提升,因?yàn)檫@表明濟(jì)南空氣質(zhì)量改善速度在“加快”。今年9月,濟(jì)南空氣質(zhì)量綜合指數(shù)改善率在全國74個重點(diǎn)城市排名第四,其中,二氧化硫改善率排名第4,可吸入顆粒物(PM10)改善率排名第8,細(xì)顆粒物(PM2.5)、二氧化氮改善率均排名第7。在京津冀大氣污染傳輸通道
剛剛過去的9月,“藍(lán)天白云”刷爆了濟(jì)南市民的“朋友圈”。根據(jù)市環(huán)保局提供的數(shù)據(jù),9月份我市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)同比下降25.9%,為2013年來同期最低值,可吸入顆粒物(PM10)、細(xì)顆粒物(PM2.5)、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳濃度同比下降明顯,空氣質(zhì)量改善率在全國74個重點(diǎn)城市中排名第四,空氣質(zhì)量改善趨勢顯著。在氣象條件同比變化并不顯著的情況下,污染物排放量大幅下降成為“泉城藍(lán)”的重要保障,表明我市大氣污染防治政策適當(dāng),大氣污染防治攻堅(jiān)行動成效初顯。
城市(2+26城市)中,我市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)在城市空氣質(zhì)量排名中排第5名,同比改善18個名次,改善率排在第3位。
9月份數(shù)據(jù)“亮眼”的背后,是今年以來我市空氣質(zhì)量持續(xù)改善的事實(shí)。今年1月-9月,我市市區(qū)空氣質(zhì)量綜合指數(shù)同比下降7.1%,可吸入顆粒物(PM10)、細(xì)顆粒物(PM2.5)、二氧化硫濃度分別同比下降10.6%、9.9%、33.3%。我市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)在74個重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量排名中同比改善7個名次,空氣質(zhì)量綜合指數(shù)改善率排在第12名,其中二氧化硫改善率排名全國第三。在京津冀大氣污染傳輸通道城市(2+26城市)中,我市空氣質(zhì)量同比改善11個名次,改善率排在第4位。
原因分析
污染物排放量大幅下降是主因
曾經(jīng)有人將空氣質(zhì)量改善的原因概括為“人努力,天幫忙”。主觀因素固然重要,而氣象條件也是影響空氣質(zhì)量的重要因素,有時甚至是決定性因素。9月份我市空氣質(zhì)量改善程度創(chuàng)下2013年來同期最佳,到底是“人努力”,還是“天幫忙”?
根據(jù)市環(huán)保局相關(guān)專家的分析,去年9月與今年9月天氣形勢基本相同,擴(kuò)散條件同樣較好,而“降水”和“冷空氣過境”兩個影響空氣質(zhì)量向好的氣象過程,去年9月是9天,今年9月是12天。雖然今年9月?lián)碛懈欣谖廴疚飻U(kuò)散和沉降的氣象條件,但是與去年同期相比變化并不顯著。
“污染物排放量大幅下降才是我市空氣質(zhì)量明顯改善的主要原因。”市環(huán)保局相關(guān)專家表示,污染物排放量大幅下降原因有三:一是京津冀及周邊地區(qū)2017年秋冬季大氣污染防治攻堅(jiān)行動強(qiáng)勢啟動,揚(yáng)塵污染防治、散亂污企業(yè)清理、燃煤鍋爐取締和升級改造等工作的成效逐漸顯現(xiàn)。二是2017年以來,我市進(jìn)一步強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)污染排放監(jiān)督管理,化工、水泥等部分行業(yè)加嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn),大部分碳素企業(yè)升級污染處理工藝,污染物排放超標(biāo)現(xiàn)象減少。三是濟(jì)南市大型鋼鐵企業(yè)山東鋼鐵集團(tuán)濟(jì)鋼板材有限公司(原濟(jì)鋼集團(tuán))關(guān)停作出的貢獻(xiàn)。2016年9月濟(jì)鋼二氧化硫排放量為240.35噸,占全市在線監(jiān)控企業(yè)當(dāng)月排放量的49.17%,氮氧化物排放量666.39噸,占全市在線監(jiān)控企業(yè)當(dāng)月排放量的49.10%。
努力方向
渣土等物料運(yùn)輸仍需強(qiáng)化治理
濟(jì)南9月份空氣質(zhì)量改善顯著固然值得高興,但是也應(yīng)看到,大氣污染防治工作具有難度大、耗時久、易反彈等顯著特點(diǎn),若要徹底打贏這場攻堅(jiān)戰(zhàn),濟(jì)南還有很多地方需要努力。
從9月份空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)分析來看,濟(jì)南臭氧改善幅度不大,說明還需加強(qiáng)對臭氧前體物揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)的控制力度。此外與國家二級標(biāo)準(zhǔn)年均值相比,濟(jì)南可吸入顆粒物(PM10)、細(xì)顆粒物(PM2.5)、二氧化氮、臭氧濃度還沒有達(dá)標(biāo),分別超標(biāo)0.33倍、0.11倍、0.15倍、0.23倍,2017年1月至9月我市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)中,兩項(xiàng)顆粒物(PM10和PM2.5)分指數(shù)之和占比超過50%,說明顆粒物污染仍為我市環(huán)境空氣污染的首要因素。顆粒物的首要來源為揚(yáng)塵源,揚(yáng)塵源中又以道路揚(yáng)塵貢獻(xiàn)最大。顆粒物晚間濃度高,說明晚間渣土等物料運(yùn)輸對環(huán)境空氣質(zhì)量影響大,需進(jìn)一步加大治理力度。
其他污染因子中,二氧化硫首要來源是固定燃燒源,占全市排放量的79.7%,主要是電力供熱鍋爐排放和民用散煤燃燒排放;氮氧化物首要來源是移動源,占全市排放量的45.8%,其中柴油車排放貢獻(xiàn)率達(dá)到74.8%;揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)首要來源是工藝過程源,占全市排放量的50.1%,其中石化行業(yè)占比最高。