9月29日，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路建成通車(chē)。該工程是濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程重要的配套基礎(chǔ)設(shè)施，也是連接機(jī)場(chǎng)與市區(qū)和周邊地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目的建成投用，對(duì)于提升機(jī)場(chǎng)通達(dá)效率、改善旅客出行體驗(yàn)具有重要意義，標(biāo)志著濟(jì)南機(jī)場(chǎng)向建設(shè)現(xiàn)代化綜合立體交通樞紐邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

　　濟(jì)南機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路工程包含高架橋、地面輔路和下穿通道，全長(zhǎng)3.9公里，高架橋雙向8~10車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，下穿通道60公里/小時(shí)，地面輔路長(zhǎng)約2.5公里，雙向6車(chē)道，上下匝道單向2車(chē)道。建成后的機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路由原來(lái)的雙向4車(chē)道地面道路升級(jí)為雙向10車(chē)道高架快速路，是省會(huì)濟(jì)南目前建成在用的第一條雙向10車(chē)道高架路，道路通行能力大幅提高，車(chē)輛下高速到候機(jī)樓更加高效順暢。

　　主進(jìn)場(chǎng)路高架橋采用整體現(xiàn)澆大箱梁結(jié)構(gòu)，既較好地滿足了道路寬度不斷變化的功能需求，又保證了橋下整潔簡(jiǎn)約的景觀效果。高架橋上采用了創(chuàng)新性非線性排水溝，兼顧橋面排水需求，造價(jià)低，施工簡(jiǎn)單，耐久性好。道路周邊精心設(shè)計(jì)了綠植造型，下穿隧道采用了藍(lán)色星空頂。