去年，英國廣播公司的一項全球民調(diào)顯示，83%的尼日利亞受訪者認為，中國對世界的影響總體上正面積極，高居19個樣本國家之首。這一結(jié)果引得國內(nèi)網(wǎng)友親切稱呼尼日利亞為“尼鐵”。
中尼雖然遠隔萬里，兩國人民卻心心相通。“尼鐵”一說，實則情理之中。兩國建交47年，友好互利合作碩果累累，實實在在惠及兩國和兩國人民。一個個合作項目的落地，一次次真誠平等的交往，尼日利亞人民都看在眼里，記在心上。
拿尼日利亞家喻戶曉的阿卡鐵路來說吧。這條聯(lián)通首都阿布賈和北部重鎮(zhèn)卡杜納的鐵路全長186.5公里，設(shè)計時速150公里，是讓尼日利亞舉國歡騰的重大成就。2016年7月26日正式通車當天，尼日利亞總統(tǒng)布哈里與眾多政府要員一并到場，喜形于色的“第一乘客”布哈里總統(tǒng)在檢票乘車前對歡呼的人群說：“我們今天為尼日利亞人民開通一條安全、快捷、舒適的現(xiàn)代化標準鐵路。阿卡鐵路將會為聯(lián)邦首都區(qū)和卡杜納州之間提供一條必不可少的交通要道，形成一條工農(nóng)業(yè)發(fā)展和人力資源開發(fā)潛力巨大的經(jīng)濟走廊。”的確，作為非洲大陸第一條全部采用中國技術(shù)、中國標準、中國裝備建設(shè)的現(xiàn)代化鐵路，阿卡鐵路的通車宣告尼日利亞境內(nèi)無標軌鐵路歷史的終結(jié)，既緩解了“行路難”問題，更鼓舞起發(fā)展信心。當年11月全程體驗阿卡鐵路時，我一路上仍能強烈感受到尼日利亞朋友們的興奮和自豪。
對于中國的幫助，尼日利亞政府和人民交口稱贊。阿卡鐵路建設(shè)累計雇用當?shù)貑T工16738人，間接創(chuàng)造本地就業(yè)崗位近15萬個，極大帶動了當?shù)厮?、鋼筋、瀝青等行業(yè)發(fā)展。通車后，中方企業(yè)提供全方位的技能培訓(xùn)和技術(shù)支持，幫助當?shù)嘏囵B(yǎng)了一大批稀缺的鐵路運營管理人才。截至目前，該條鐵路累計發(fā)送旅客逾61萬人次，列車準點率99%，旅客滿意度95%以上，成為當?shù)厝顺鲂惺走x交通方式。阿卡鐵路是尼南北走向的鐵路現(xiàn)代化項目第一期，第二期拉各斯至伊巴丹段于去年3月7日正式開工，尼日利亞人民離實現(xiàn)鐵路聯(lián)通南北的夢想又近了一步。
阿卡鐵路只是中尼合作共贏的一個縮影。尼日利亞是非洲第一人口大國、第一大經(jīng)濟體，近年來穩(wěn)居中國在非洲第一大海外工程承包市場、第二大出口市場、第三大貿(mào)易伙伴和主要投資目的地，雙邊產(chǎn)能合作風生水起，生動詮釋了習近平主席提出的正確義利觀和真實親誠的對非政策理念，不斷展現(xiàn)出合作共贏、共同發(fā)展的力量。
尼日利亞人民對中尼合作最了解，也最有發(fā)言權(quán)。布哈里總統(tǒng)不久前感慨，自從尼日利亞獨立以來，沒有任何一個國家能夠像中國這樣幫助他們推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尼日利亞衷心感謝中方在融資和技術(shù)等方面提供支持。這番話真切道出了尼日利亞人民的共同心聲。中尼友好合作深得人心，近來國際上某些人刻意抹黑中非合作的言論實屬自討沒趣。當?shù)刂髁髅襟w紛紛發(fā)聲，直指靠“耍嘴皮子”詆毀中國好名聲不得人心，務(wù)實合作方是正道。
“尼鐵”只是“非鐵”的一個縮影。隨著今年9月中非合作論壇北京峰會臨近，尼日利亞同其他非洲國家一樣更加心向北京，對新時代中非合作充滿信心和期待。中非共建“一帶一路”，將為中尼戰(zhàn)略伙伴關(guān)系開辟更廣闊前景。
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