“蓉歐快鐵”蒂爾堡線路是中歐班列的重要組成部分。該線路開通一年來，不僅為成都、蒂爾堡兩端的客戶提供了更多的物流選擇，加速了商品和服務在絲綢之路經(jīng)濟帶參與地區(qū)的流通和增值，而且極大地推動了亞歐大陸的經(jīng)濟合作和人文交流，使“一帶一路”互利合作的理念日益深入人心。
中國內陸與亞歐國家貿易通道更加暢通
“嘭”的一聲，七色彩帶從空中紛紛飄落，一列中歐班列在紅色機車的牽引下，從荷蘭南部城市蒂爾堡火車場站倉庫緩緩啟動，向遠在10947公里之外的中國成都駛去。“蓉歐快鐵”蒂爾堡線路開通已有一年，9月22日，中荷雙方在這里共同為該線路開通一周年舉行隆重慶?；顒樱@列滿載荷蘭啤酒的專列在慶?；顒又虚_出。
“這列專列半個月后將抵達成都，相信荷蘭啤酒能給成都的朋友們帶去不一樣的味道。”蒂爾堡市副市長埃里克·德里德在活動上表示，蒂爾堡地理位置優(yōu)越，該市不僅是荷蘭重要的水路和公路物流樞紐，而且依托鄰近的歐洲大港鹿特丹港，成為歐洲重要物流中心之一，戴爾、聯(lián)想、特斯拉等多家跨國企業(yè)都在該市設立西歐分撥中心。“聯(lián)通成都的鐵路貨運直達專線不僅進一步提升了蒂爾堡在歐洲物流界的地位，也為荷蘭企業(yè)與中國西南地區(qū)的企業(yè)深化合作創(chuàng)造了更便利的條件。”
出席活動的成都國際鐵路班列有限公司總經(jīng)理陳澤軍向記者介紹，成都—蒂爾堡線路自2016年開通以來，經(jīng)過雙方鼎力合作，已成為國內直達歐洲競爭力最強的中歐班列線路之一。成都—蒂爾堡線途經(jīng)中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭，全程10947公里，運行時間約15天。該線路至今已累計開行201列，從成都發(fā)出的班列以電子設備和航空產(chǎn)品配件為主，從蒂爾堡發(fā)出的班列以汽車配件、奶粉、整車為主。“這條線路極大地促進了成都與荷蘭以及歐洲其他國家之間的經(jīng)貿合作，加強了中國內陸地區(qū)面向亞歐國家的貿易通道聯(lián)通。”
目前，“蓉歐快鐵”已成為中國直達歐洲最穩(wěn)定、開行數(shù)量最多的中歐班列之一。
荷蘭在一帶一路建設中具有獨特的地位
荷蘭素有“歐洲門戶”之稱，是“一帶一路”海陸交匯之地。荷蘭是中國在歐盟的第三大貿易伙伴，2016年雙邊貿易總額為672億美元。四川省副省長朱鶴新在致辭中表示，“蓉歐快鐵”極大地促進了四川與荷蘭及歐洲其他國家之間的經(jīng)貿合作，為雙方互利合作注入了新的動力。四川自貿試驗區(qū)正著力打造以成都為中心的跨境電商試驗區(qū)，這意味著中荷、中歐之間的物流創(chuàng)新合作大有可為。
“這條線路不僅為我們雙方帶來了更多的貿易和就業(yè)機會，也為我們深化合作開辟了廣闊空間。”荷蘭北布拉邦省副省長貝爾特·保利在致辭中表示。
據(jù)保利介紹，該省與中國的經(jīng)貿合作歷史悠久，早在30多年前，總部位于該省的荷蘭知名企業(yè)飛利浦公司便到中國南京設廠制造電視機元件，現(xiàn)在該省已有130多家企業(yè)在中國東部沿海地區(qū)設立分部。“中國東部地區(qū)興起許多創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，北布拉邦省也是荷蘭創(chuàng)新大省，我們雙方在科技創(chuàng)新領域正在展開廣泛而深入的合作。”
“近兩年來，中荷之間互聯(lián)互通發(fā)展迅速，中國廈門航空公司和中國東方航空公司相繼開通了到阿姆斯特丹的新航線，成都、昆明和南昌等地也開通了到荷蘭的貨運班列。”中國駐荷蘭使館經(jīng)商參贊張國勝對本報記者說，荷蘭與中國分別是亞歐海運航線、中歐貨運鐵路的起點和終點之一，在“一帶一路”建設中具有十分獨特的地位。
一帶一路建設成為中荷經(jīng)貿合作“重頭戲”
保利在接受本報記者采訪時表示，成都—蒂爾堡線路開通一周年，不僅標志著蒂爾堡與成都更加緊密地聯(lián)系在一起，也標志著荷蘭與中國在共建“一帶一路”的進程中又邁進了一大步。“‘一帶一路’倡議的核心理念是分享與合作，其目標是互利共贏，‘一帶一路’對于促進全球貿易、提振世界經(jīng)濟具有重要意義。荷蘭非常愿意參與到‘一帶一路’的建設當中，盡早分享‘一帶一路’所帶來的發(fā)展紅利。”
張國勝說，中荷兩國圍繞“一帶一路”開展合作具有獨特優(yōu)勢。2014年以來，中荷兩國元首成功實現(xiàn)歷史性互訪，開啟了建設兩國開放務實的全面合作伙伴關系新時期，“一帶一路”建設正在成為中荷雙邊經(jīng)貿合作的“重頭戲”。據(jù)荷蘭外商投資局統(tǒng)計，截至2016年底，中國對荷直接投資項目近600個，投資總額超過70億歐元，直接拉動就業(yè)近1萬人。據(jù)中國商務部統(tǒng)計，截至2016年底，荷蘭對華投資項目達3188個，實際投入160億美元，在歐盟成員國中排名第三。
近年來，中荷兩國研究機構、企業(yè)在技術研發(fā)方面開展了廣泛合作。例如，中國半導體照明聯(lián)合創(chuàng)新國家重點實驗室在荷蘭代爾夫特理工大學設立首個海外研發(fā)中心，中國農(nóng)業(yè)大學、荷蘭瓦赫寧根大學和荷蘭皇家菲仕蘭公司在中國聯(lián)合建立中荷奶業(yè)發(fā)展中心等，兩國還在水治理、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟、建筑設計等方面都有著廣泛合作。
隨著“一帶一路”建設的不斷推進，越來越多的荷蘭有識之士認識到其中蘊含的巨大商機。荷蘭最大的工商界組織雇主協(xié)會主席漢斯·德波爾建議將“一帶一路”倡議與荷蘭優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)相結合，謀求共同發(fā)展。他認為，荷蘭在農(nóng)業(yè)與食品、園藝、水利和水處理技術、生命科學和健康、化工、清潔能源和環(huán)境技術、高科技和材料、物流和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等領域處于領先地位，與中國優(yōu)勢互補，合作潛力巨大。
